ルーフテントキャリア 適合と耐荷重と注意点

ルーフキャリアとはどんなもの?

ルーフテント イージーキャンパー岡山の三宅です。ルーフキャリアは何を選んだらいいのだろう?ルーフキャリアについての疑問にお答えします

ルーフキャリアにキャンプ道具を乗せてアウトドアを楽しんでいる方をよく見かけますね。

ルーフキャリアとは車の屋根に取り付ける荷台のようなものです。

キャリアのバーにルーフテントを固定して取り付けをします。

ルーフテントの取り付けには下記のようなバー、ステー、フックを使います。

Bar/バー
Bar/バー

アタッチメントを取付けるために必要です。(車種や積載物により長さを選びます)

Stay/ステー
Stay/ステー
Hook/取付フック
Hook/取付フック

クルマとステーを固定する金具です。車種により不要の場合もあります。

ルーフキャリア キャリアメーカーの選択

ルーフテント イージーキャンパーシリーズの取り付けは、基本的にINNOさんキャリアを選ぶ場合が多いです。

価格が安いのが大きな要因です。

車種によってはTERZOさんのキャリアを使います。例)アクアなど

ルーフキャリアは、先ほど説明した、バー、ステー、フックの3点で成り立っています。

バーは共通ですがステー、フックは車種によって異なります。

マッツさん開発 イージーキャンパー専用キャリア

ルーフテントの取り付けには、追加のサポートキャリアが必要な車種が多いです。

イージーキャンパー神奈川県代理店の(株)マッツさんが開発した独自の商品、イージーキャンパー専用サポートキャリアを使います。

写真はマッツさんにお借りしています。

右の写真が 黒アルマイト仕様14,800円(税込)

INNOさんのバーが黒なので、メジャーでは黒に統一しています。

改良を重ねて今の仕様となりました。マッツさん、ありがとうございます。

ハイエースのような雨戸いタイプはキャリアを2セット、バーが計4本必要になります。

3本のバーで取付けを行う車種も多く、
マッツキャリアを3本目のサポートキャリアとして取り付けします。

サポートキャリアがあることで、しっかりと固定でき、荷重の分散が出来ます。

車種によってはサポートキャリアを2本入れます。

サポートキャリアを2本入れると安心感が増すのでオススメです。

ルーフテントのような遊び道具は特に、安心と安全が大切です。

不安を抱えていたら楽しめませんから

 ルーフテントは耐荷重の問題、バランスの問題などから2本のキャリア、バーでの取り付けを行っておりません。

車の適合情報や耐荷重に関しても掲載していますので参考にして下さい。

ハイエースを基にした耐荷重の話

ルーフテント 耐荷重

ルーフテントの重量と大人2人の体重を支えるだけの耐荷重がキャリアにあるのだろうか?

車の屋根が凹んだりしないだろうか?

不安要素について一緒に考えていきましょう。

私の車は100系ハイエースWです。適合からするとステーはINMDKとなります。

積載量は60キロです。2セットの使用で単純計算すると積載量は120キロになります。

ルーフテントの重量が約60キロ、私の体重が75キロ、トータル135キロとなり荷重オーバーとなってしまいます。

積載量の規定は車が動いている時(一番負荷が掛かる時)に掛かる荷重のようです。

車が動いているときの荷重を動荷重と呼び、動荷重で計算した積載量となります。

高速走行や、山道の上り下りやカーブ、とっさの急ブレーキなども視野に入れて余裕を持たせて積載量の計算をしているようです。

レボリューション 櫛山さん

まさかINNOさんもまさか、ルーフテントを載せるとは想像していないでしょう

悪条件で計算した積載量が60キロなら車が止まっている状態なら3倍から5倍は耐えられるのではないでしょうか?

諸説あります。5倍は大丈夫だろう、3倍くらいまで などです。

駐車した状態だと果たして何キロまで耐えられるか? 正確な情報はありません。

我が家で子供と友人たち計5人でルーフテントで遊んでいます。

中学生の女子なので体重は聞いていませんが、仮に一人45キロで計算すると225キロです。

それでも車が傾くこともなく、ミシミシ音が出るわけでもなく楽に支えてる感じがします。

予想では60キロが2セットで120キロ 3倍は充分耐えられるとして360キロです。

個人的な見解なので自己責任でお願いします。

キャリア関係の余談と高さの話

キャリアを取り付け、ルーフテントを乗せると全高が高くなります。

ハイエースの場合、高さが240センチを超えました。

245センチも250センチもあまり変わらないような気がしますが、高くなればハシゴの角度が急になり降りるのが怖くなります。

背の高くない車は少し高い位置にルーフテントがあってもいいと思います。

風通しも良くなり、ルーフテントから見る景色もよくなります。

背が低い車はハシゴの角度がゆる過ぎる為、ハシゴの切断加工が必要になります。

ハシゴ切断加工の料金は4,320円です。

キャリア選択の失敗談

 

私の失敗談の紹介です。先ほど説明したキャリアのステーの話です。

INNOさんの適合表ではINMDKでした。取り付けると屋根とステーの間が結構空いています。

これならもう少し低いステーINDDKが使えるのでは?と思いました。

ハイエースにトリプルムーンルーフが付いていたので、リヤ2つのムーンルーフを考えるとINMDKだったのでしょう。

7センチ低く出来るので、痛い出費でしたがステーをINDDKに交換、取り付けをし直しました。

実際、私のようなケースもあると思いますが、取り付けして見ないと分かりませんよね。

今までハシゴの角度が急すぎたので、交換して大満足です。

夜中にトイレに行くのが怖くなくなりました。

ルーフテントの取り付けをお客様と一緒に行うことで、分かることも多くあります。

取り付け位置の調整は、とても大切な要素です。是非立ち合いをお願いしたい。

サンルーフ装着車の注意点

キャリアメーカーは基本的にはサンルーフ装着車の場合は、取付保証はありません。

「自己責任」となります。

サンルーフがルーフキャリアと干渉することは、先ずないと思います。

神奈川代理店の㈱マッツ松本さんの話です。

経験上のお話しかできませんが、サンルーフ付のお車でルーフテントをお付けになった方は結構いらっしゃいます。
みなさん問題なくご使用いただいていますが、最終的には自己判断ということだけはご理解いただきたいと思います。
車のルーフをまるまるくり抜いてしまう「ポップアップルーフ」に比べれば問題は少ないように思いますが・・・(あくまで私見です)

最後にまとめます

長々と説明させて頂きました。

最後に知っておいてもらいたいことを伝えます。

車の設計時には屋根の上に60キロ以上のルーフテントを乗せる想定はしていないはずです。

ルーフキャリアに関しても表示している耐荷重よりも、多く積載出来るでしょう

しかしメーカーさんの積載量は30キロから80キロです。

サポートキャリアを1本、2本入れ、積載量を増やすことは出来ますし、荷重を分散させることも出来ます。

イージーキャンパーグループの長年の経験と、サポートキャリアの改良などにより、どこよりも安全にルーフテントを取り付け出来る自信はあります。

但し車の大きさ、屋根の形状などにより、取り付けに適している車と適していない車があるのは事実です。

適していない車でも、サポートキャリアの位置や本数を増やすことにより、取付は可能です。

どんな要望にも出来るだけお答えしたい、協力したい気持ちは強く持っています。

最善を尽くしますが、いろんな影響が出てくる可能性を理解して下さい。

燃費が悪くなる、風にあおられる、ことは充分考えられます

屋根にひずみが出る、ことも考えられないわけではありません。

最近の車は屋根に使われる鉄板が薄く、ルーフテントを乗せられない車もあると耳に入っています。

傷が付く、塗装が痛むこともあるでしょう。

このようなことを理解して頂いてルーフテントを使って頂きたい。

ご自身の車に取り付けが可能か?お客さん自身でも調べてもらえると幸いです。モチロン、弊社でもお調べします。

ルーフテントは細かい方、少しの傷、凹みも気になるに方はおすすめしません。

ルーフテントは販売、取り付けしてから本当のお付き合いが始まります。

私からルーフテントを購入された方はルーフテントを使わなくなるまで、づっと相談に乗りながら関わっていきたいです。

ルーフテントは高価な買い物です。いろんな事を一緒に相談しながら楽しくやっていきましょう